Fire

כוחות צה"ל ומג"ב אטמו את המנהרה שנחפרה סמוך לגבעת זאב בתוך בור מים יבש - והגיעה עד 5 מטרים מהמכשול. חשוד נתפס בזמן שחפר במקום. מפקד הגדוד במג"ב עוטף ירושלים הזהיר שזה לא מקרה יחיד: "לצד הסתננות לעבודה, בעבר כך חדרו מחבלים והועבר אמל״ח" מנהרה אותרה לפני שבועיים סמוך למכשול התפר, בקרבת היישובים גבעון וגבעת זאב הסמוכים לירושלים. פתח המנהרה הוסווה בתוך בור מים עתיק ויבש סמוך לכפר אל-ג'יב, ואמש (רביעי) אטמו אותו לוחמי מג״ב עוטף ירושלים וכוחות צה"ל. מבדיקת המנהרה עלה כי היא נמצאה בשלב מתקדם של חפירה. גלריה בור המים המיובש ליד ירושלים. "הגיעו 5 מטרים מהמכשול" (צילום: דוברות המשטרה) (צילום: דוברות המשטרה) בתום פעילות מודיעינית ומבצעית, אחרי איתור המנהרה ב-28 באוגוסט, עצרו לוחמי מג"ב שתצפתו על האזור חשוד כשברשותו כלי חפירה. סגן-ניצב אליהו טובול, מפקד הגדוד הצפוני במג"ב עוטף ירושלים, אמר ל-ynet כי מבחינתו "זה לא שב"ח שרוצה לעבוד בישראל, כל אחד כזה הוא מסתנן שיכול להיות המחבל הבא שיוציא פיגוע בתחומי ישראל". הוא אף אמר כי לא מדובר במקרה יחיד. "לפני 10 חודשים קיבלנו מודיעין מדויק וחשפנו בור ביוב שדרכו חפרו מנהרה לשטח ישראל מעבר לחומה", תיאר. "לא מזמן זיהינו חפירה בתוואי קלנדיה, וחשודים נעצרו תוך כדי חפירה. לפני שבועיים הלוחמים זיהו התפוררות בחומה בכפר עקב ושמעו חפירות. נכנסנו פנימה דרך הבור שנחצב ועצרנו שני חשודים בזמן פעילות". הוא הסביר כי במקרה האחרון, החשודים ניצלו את בור המים שהתייבש לחפירת המנהרה: "סימנו את הנקודה ויצאנו ממנה. ניהלנו מעקב ועבודת מודיעין וערכנו עליה תצפיות. לפני יומיים זיהינו צעיר שמגיע וחופר, עצרנו אותו על חם בצד הכפר. חקרנו את המנהרה, גילינו שחפרו לעומק והגיעו חמישה מטרים מהמכשול מהצד שלהם". מחפשים כל דרךלדבריו, "לצד הסתננות לעבודה בישראל ראינו בעבר מחבלים שחדרו כך. מדובר גם בפלטפורמות להעברת אמל"ח לתחומי ישראל. תפיסת העבודה שלנו במג"ב היא שכל אחד שמנסה להסתנן הוא המחבל הבא, בפרט לפני חגי תשרי". הוא הסביר כי "מדובר בבצע כסף של מי שמניע את תעשיית המסתננים מתחומי איו"ש. תעשייה שמגלגלת סכומי כסף גדולים. תושב שטחים שמסתנן לישראל משלם למפעיל 1,200-800 שקלים - לפעמים כדי שיניחו לו סולם לקפוץ מעל החומה". סנ"צ טובול טען כי מדובר בתופעה "שכבר כמעט ולא רואים בשנה האחרונה כי המסתנן מסתכן שיחטוף כדור ברגל - כי אנחנו יורים". המנהרה הסמוכה לכפר אל-ג'יב (צילום: דוברות המשטרה) (צילום: דוברות המשטרה) מאז 7 באוקטובר כמעט ולא מתאפשר מעבר של עובדים פלסטינים לישראל. "מפעילי הברחות המסתננים מחפשים כל דרך אפשרית להחדיר תושבי איו"ש לתחומי ישראל", אמר סנ"צ טובול. "הם מתחפשים לנשים לחרדים במעברים ואנחנו חושפים אותם, מסתתרים במשאיות אשפה, בדלת כפולה במשאית. המבריחים יודעים שאנחנו לוחצים חזק במעברים והם מחפשים את המנהרות". הוא הוסיף כי מבחינתו, "כל בור ביוב או אדמה שקל לחפור בה הם פוטנציאל לחפירת מנהרה משטח איו"ש, כדי לצאת מעבר לחומה. על הציר הזה מבצעים סריקות רגליות ותצפיות של מצלמות ורחפנים כדי לזהות חפירת מנהרות". לסיכום אמר סנ"צ טובול כי "עד לפני שנה הם קפצו מעל החומה בכביש 60, זה הגיע למספרים של מאות שב"חים. מג"ב סגר כעבור כשנה את התופעה, וזה מאלץ אותם לחפש אלטרנטיבות". למקור לחצו כאן

לנוכח ההסלמה בתימן, הצהיר נשיא סומלילנד עבדאללה בריאיון מיוחד ל-ynet: "אנחנו זקוקים לשותפים ביטחוניים, אני לא שולל שישראל או ארה"ב יקימו נוכחות כזו אצלנו". הנשיא, שמנסה לקבל גם הכרה אמריקנית בארצו, הבהיר בשולי ועידת MEAD בוושינגטון שקליטת מהגרים מעזה למדינה לא רלוונטית. ומי לדעת השגריר הראשון בישראל עושה את "הסטייקים הכי טובים בירושלים"? בזמן שהחות'ים משתלטים על עיר נמל אסטרטגית ומתקרבים למצר באב אל-מנדב, נשיא סומלילנד עבד א-רחמאן מוחמד עבדאללה מצהיר בריאיון ל-ynet כי ארצו סבורה שנוכחות צבאית ישראלית ואמריקנית על אדמתה תתרום להרתעה ותגביר את היציבות באזור. נשיא סומלילנד עבד א-רחמאן מוחמד עבדאללה (צילום: איציק בלניצקי ) נשיא סומלילנד הגיע לביקור ראשון בוושינגטון, שבמהלכו ייפגש עם נציגים של מחלקת המדינה וחברי קונגרס. הוא מעוניין בהכרה אמריקנית לאחר ההכרה הישראלית ההיסטורית בסומלילנד. בריאיון הצהיר הנשיא כי ארצו מעוניינת לשלוח עד 2,000 חיילים לכוח השלום הבינלאומי (ISF) שאמור לסייע בפירוז רצועת עזה. במהלך הריאיון, שנערך בשולי ועידת MEAD בוושינגטון, היה חשוב לעבדאללה שהדברים שלו יגיעו לציבור בישראל. הוא הדגיש כי ההכרה הישראלית בסומלילנד היא ציון דרך היסטורי: "ביקשנו 25 שנה מכל העולם שיכירו בנו, ועכשיו רואים אותנו ומקווים שאחרים ילכו בעקבות ישראל". לדבריו, ההכרה ההדדית הביאה לחתימה על הצהרה משותפת שכוללת שיתוף פעולה בכלכלה, בביטחון ובסחר. הנשיא הוסיף כי סומלילנד "לא מתחרטת" על הצעד, אף שהוא הביא עימו גם מחיר: "אין ארוחות חינם", אמר הנשיא. "לכל דבר יש היבטים חיוביים ושליליים. יצרנו לעצמנו אויבים בעקבות ההכרה - כולל סומליה ומדינות מחוץ לאפריקה שמעניקות נשק לסומליה ומתערבות לצד יריבינו". עם זאת, לדבריו קניה ואתיופיה נמנעו מלגנות את הצעד, ולטענתו נערכות כיום שיחות חשאיות עם מדינות נוספות בנושא ההכרה. בנוגע לשיתוף פעולה ביטחוני עם ישראל, השיב הנשיא בזהירות אך לא סגר דלתות: "עדיין אין נוכחות ביטחונית ישראלית בסומלילנד, אבל אולי תהיה כזו בעתיד. נשתף פעולה עם כל מדינה ידידותית - ואנחנו זקוקים לשותפים ביטחוניים, כולל ישראל. אם ישראל תהיה נוכחת, זה ייתן הרתעה. אנחנו זקוקים להגנה. אני לא שולל שישראל או ארה"ב יקימו נוכחות אצלנו". עבדאללה אף הוסיף בחיוך שהנושא טרם עלה בפועל על שולחן הדיונים בין הצדדים - דבר שקשה באמת להאמין לו בהתחשב בדיווחים שלפיהם גורמי ביטחון ישראלים כבר ביקרו בסומלילנד. החות'ים נכנסים לאל-מוחא בקריאות "מוות לאמריקה, מוות לישראל" הנשיא אף התייחס למתיחות מול סומליה, שבכיריה איימו "לפלוש לסומלילנד" בעקבות ההכרה הישראלית. הוא ציין כי הגבולות בין המדינות "פרוצים", וכי המתיחות גברה מאז ההכרה. "יצרנו אויבים בגלל ההכרה הישראלית כולל מצד סומליה ומדינות מחוץ לאפריקה", אמר עבדאללה. "קיבלנו התערבות מצד מדינות שתומכות ביריבים שלנו. הם נותנים נשק לסומליה, מטוסים מטורקיה". הוא הוסיף: "אין עדיין נוכחות ביטחונית ישראלית בסומלילנד, אבל אולי תהיה בעתיד. אם ישראל תהיה נוכחת זה ייתן הרתעה, אנו צריכים הגנה. אני לא שולל שישראל או ארה"ב ישימו נוכחות כזאת. נשיא סומליה איים לפלוש לסומלילנד. יש לנו כוח צבאי מספק להגן על עצמנו, אבל אולי צריכים טכנולוגיה ואימונים". לדברי הנשיא, לסומלילנד כוח צבאי שמסוגל להגן על המדינה בכוחות עצמה - כ-25 אלף חיילים ומשמר חופים של כ-1,500 איש. באשר לחות'ים בתימן, הוא הבהיר: "אנחנו שכנים עם תימן והחות'ים כבר אלפי שנים, וכמדינה אין לנו כרגע כל עימות ישיר מולם". הנשיא פירט את סדרי העדיפויות הכלכליים של מדינתו ואת התקוות התלויות בהשקעות ישראליות: "אנחנו מדינה חצי-יבשה, ולכן מים הם בראש סדר העדיפויות שלנו". הנשיא הוסיף כי בביקורו בישראל הוא והמשלחת שלו נפגשו עם כ-100 חברות ישראליות והציפייה היא שהמפגשים יבשילו להשקעות. עבדאללה ציין כי סומלילנד מעוניינת למכור לישראל בשר בדגש על כבשים, עזים ובקר. סומלילנד מייצאת אלפי כבשים לסעודיה. סומלילנד גם הייתה רוצה לייצא לישראל כוח עבודה מקצועי כולל אחיות ומיילדות. אבל החלום הכי גדול שלו - השקעות ישראליות. כששאלנו על החופים היפים של סומלילנד, הוא התלהב: "יש לנו 850 קילומטרים של חוף יפהפה, ואנחנו רוצים לבנות שם בתי מלון של חמישה כוכבים. אתם יותר ממוזמנים לבנות אצלנו בתי מלון". הנשיא הזכיר גם את הרכב האוכלוסייה הצעיר של מדינתו - כשישה מיליון תושבים עם אחוז ניכר של צעירים ובכללם כעשרת אלפים בוגרי אוניברסיטאות מדי שנה - כמנוע פוטנציאלי לצמיחה. בהתייחסו למעמד הבינלאומי הרחב יותר של סומלילנד, עבדאללה אמר: "יש שיחות עם ארה"ב, אך אינני יכול לומר שיש כרגע הבטחות אמריקניות". בתשובה לשאלה האם ישראל וסומלילנד דנו על העברת מהגרים מעזה לארצו, הנשיא חייך חיוך ביישני רחב ואמר שהסוגיה הזאת אינה רלוונטית עבור מדינתו. "רוצים להיות חלק מהסכמי אברהם"לקראת סיום הריאיון, התייחס הנשיא לשאיפות האזוריות הרחבות יותר של מדינתו: "אנחנו רוצים להיות חלק מהסכמי אברהם - כך יהיו לנו יותר חברים". עבדאללה ציין כי ישראל אמנם מסייעת לסומלילנד לזכות בהכרה ולפתוח לה דלתות, אך מדינתו פועלת גם בעצמה ובאמצעות ערוצים משלה לקידום ההכרה הבינלאומית. בתשובה לשאלה האם יש ביקורת בארצו על צעדי ההתקרבות לישראל, אמר עבדאללה: "יש רק מפלגת אופוזיציה אחת שביקרה את ההחלטה להקים את השגרירות של סומלילנד בירושלים. אבל בסך הכול לגבי ההכרה הישראלית יש תמיכה רחבה מאוד במדינה". לצד נשיא סומלילנד ישב השגריר של ארצו בישראל, ד"ר מוחמד חאג'י. מדובר למעשה בשגריר הראשון של סומלילנד במדינה שחברה באו"ם. בעבר הוא שימש כשגריר של ארצו בטייוואן שאינה חברה באו"ם. ד"ר חאג'י סיפר בהתלהבות על קבלת הפנים שהוא מקבל מהישראלים. יש לו כבר חברים חדשים, והוא אף הוזמן לעשות שבת אצל משפחה מבית שמש. הוא מאוד אוהב את האוכל הישראלי, וממליץ על מסעדת שיפודים בשכונת תלפיות. "הם עושים את הסטייקים הכי טובים". למקור לחצו כאן

5 עובדי חברת ניקיון נהרגו ושני בני אדם נפצעו אנוש כשמטוס תובלה של "אמזון Prime Air" סטה ביום ראשון מהמסלול במיאמי והתנגש בכלי רכב. הקלטות מתא הטייס חושפות כעת כי אחד הטייסים הזהיר את חברו שוב ושוב, במשך כמעט שתי דקות, שהמהירות גבוהה מדי, ושאזהרות אוטומטיות שהופעלו התריעו על סכנה. מומחי תעופה: "היה להם המון זמן להאט או לבטל את הנחיתה, איפה המנהיגות?" אחד הטייסים במטוס המטען של "אמזון Prime Air" שהתרסק ביום ראשון בנמל התעופה הבינלאומי במיאמי הזהיר כי הם טסים "מהר מדי" יותר מדקה לפני הנגיעה במסלול, שהסתיימה באסון שבו נהרגו חמישה בני אדם, כך עולה מתחקיר ראשוני לפי המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB). מהבדיקה שנערכה עד כה עולה כי הטייס המשיך להעיר על מהירות המטוס בזמן שאזהרות אוטומטיות הושמעו בתא הטייס, אך ללא הועיל. גלריה מטוס התובלה של אמזון אחרי שנעצר בצד המסלול. "איפה היה התיאום?" (צילום: Photo by JOE RAEDLE / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / AFP) עשן עולה מהמטוס בזירת ההתרסקות בתחילת השבוע הטייסים פגעו במכוניות, הרגו חמישה בני אדם ופצעו חמישה. המטוס בצד הדרך (צילום: Joe Raedle/Getty Images) הדיווח על התחקיר נמסר הלילה על סמך הקלטות מתא הטייס, ועולה ממנו כי הטייס השני שנשמע בהקלטה לא נתן מענה מילולי ברור. אם זאת לא נמסר מי מהם היה הקברניט. האסון ביום ראשון התרחש כשמטוס הבואינג 767, שהופעל על ידי חברת 21 Air שבסיסה במיאמי ויוצר לפני 32 שנה, סטה מהמסלול בכ-396 מטרים והתנגש בשני כלי רכב על הקרקע. תחילה התנגש בוואן שבו נסעו חמשת ההרוגים באסון, עובדי חברה לניקוי מטוסים, ובהמשך פגע ברכב שטח והחליק לרוחבו של כביש ציבורי ועלה באש. מלבד חמשת ההרוגים עוד חמישה נפצעו, בהם שניים שמצבם אנוש. שני הטייסים שרדו ותושאלו אתמול על-ידי החוקרים, בטרם פורסמו הפרטים מרשם הקול של תא הטייס. החוקרים בתא הטייס של המטוס שהתרסק. הטייסים תושאלו אתמול (צילום: National Transportation Safety Board/Handout via REUTERS) (צילום: Photo by CHANDAN KHANNA / AFP) אחד מכלי הרכב שנפגעו מהמטוס. חמישה נהרגו בוואן של עובדי חברת הניקיון (צילום: National Transportation Safety Board/Handout via REUTERS ) מהתחקיר הראשוני עולה כי לפני שהמטוס נגע בקרקע נשמעה פעמיים בתא הטייס האזהרה "sink rate sink rate" (קצב הנמכה). בשלב מסוים כלי הטיס הנמיך טוּס בשיעור של כ-120 מטר בתוך ארבע שניות בלבד, ולאחר מכן נשמעו חמש אזהרות "too low terrain" (קרקע נמוכה מדי). בסך הכול במשך קרוב לשתי דקות הזהיר אחד הטייסים שוב ושוב את עמיתו שם טסים מהר מדי בעת הגישה לנחיתה, והוא עשה זאת גם לאחר הנגיעה בקרקע. אנתוני בריקיהאוס, יועץ לבטיחות בתעופה וחלל, אמר בעקבות חשיפת הנתונים כי השאלה הגדולה היא מדוע הטייסים המשיכו בכל זאת בגישה לנחיתה: "היו להם כמה רמזים לכך שהגישה שלהם אינה יציבה, אך הם המשיכו במקום לבטל את הנחיתה". כשטייס מתעלם מסימנים, דברים רעים קוריםלפי התחקיר הראשוני, 15 שניות לאחר הנגיעה במסלול קרא אחד הטייסים לבטל את הנחיתה ומצערות המנוע הוגברו לעוצמה התואמת כוח דחף של ביטול נחיתה. בשלב זה המטוס כבר התקרב לסוף המסלול אך עדיין נע במהירות של כ-222 קמ"ש לפי נתוני Flightradar24. עם זאת ארבע שניות אחר כך הוחזרו המצערות למצב סרק, ולאחר מכן נשמעו קולות הדומים לירידת המטוס מהמשטח הסלול של המסלול. שלשום מסרה המועצה כי בנתונים המוקלטים אין אינדיקציה לכך שמעצורי האוויר (ספוילרים) או מהפכי הדחף הופעלו כדי לסייע בהאטת המטוס. אחת ההשערות: הטייס שאחז בהגאים היה מרוכז מדי בנחיתה ולא הקדיש תשומת לב לאזהרות המהירות (צילום: Photo by CHANDAN KHANNA / AFP) "ממה שראיתי עד כה, בהחלט היה כאן כשל בניהול משאבי צוות (CRM)", אמר היועץ בריקיהאוס, כשכוונתו להכשרה שמקבלים טייסים כדי לתקשר באופן ברור ולתאם החלטות בתא הטייס. הוא הוסיף כי כאשר טייס מתעלם מסימנים המעידים שמשהו אינו כשורה "לרוע המזל, דברים רעים קורים. לכן כחוקר אני רוצה לדעת, כאשר היו זמינים כל כך הרבה רמזים, מה היה המניע שלהם? מה היה תהליך החשיבה שלהם? מדוע הם המשיכו באותה גישה לנחיתה במקום לבטל אותה?". מייק או'דונל, בכיר לשעבר ברשות התעופה הפדרלית (FAA), ציין כי מרגע שבו הטייס התריע לראשונה שהמטוס טס במהירות מופרזת יכול היה הצוות לנקוט כמה צעדים כדי להאט, לרבות פתיחת מעצורי האוויר, הורדת המצערות והורדת כני הנסע. לחלופין, הטייסים יכלו פשוט לבטל את הנחיתה באותו שלב, לפנות להקפה ולנסות שוב. "יש לך שפע של זמן להאט, שפע של זמן להחליט שמבטלים את הנחיתה שתי דקות לפני ביצועה", אמר או'דונל, שבעבר פיקח על בטיחות בנמלי תעופה ועל חקירת תאונות מטוסים. החוקרים בדרכם אל המטוס שהתרסק. אירוע קטלני שני בתוך פחות משנה (צילום: Picture taken with a mobile phone. National Transportation Safety Board/Handout via REUTERS) גם כמה מומחים אחרים טענו כי על הטייסים היה לבטל את הנחיתה בעוד המטוס באוויר, לבצע הקפה ולנסות לנחות שוב. סטיב ארויו, טייס חברת תעופה ומומחה בטיחות לשעבר, אמר כי הפרטים שנחשפו הלילה מעידים על היעדר עבודת צוות בתא הטייס, ומרמזים כי הטייס שאחז בהגאים היה אולי מרוכז מדי בנחיתה מכדי לייחס חשיבות לאזהרות המהירות. "איפה התיאום? איפה המנהיגות כאן בכל הקשור לניהול תא הטייס? ואיפה הציות להנחיות המקצועיות שנקבעו בספר הטיסה של החברה?", תהה ארויו. מרי סקיאבו, לשעבר המפקחת הכללית של משרד התחבורה האמריקני, אמרה כי היא תוהה אם הטייס שהחזיק בהגאים היה הקברניט הבכיר יותר בעוד טייס המשנה המנוסה פחות השמיע את האזהרות, וכי "הטייס הזוטר לא היה אסרטיבי מספיק בהצבת סימני שאלה". ההתרסקות של מטוס אמזון הייתה ההתרסקות השנייה של מטוס מטען בארה"ב בתוך פחות משנה. בנובמבר התרסק מטוס של UPS בנמל התעופה הבינלאומי מוחמד עלי בלואיוויל שבקנטקי, לאחר שאיבד את אחד ממנועיו בעת שהאיץ על מסלול ההמראה. באותה התרסקות נהרגו כל שלושת הטייסים ו-12 בני אדם על הקרקע, ו-23 נוספים נפצעו. למקור לחצו כאן

שלשום לפנות בוקר נגנבו ישירות מחיילים בבסיס הקומנדו הימי שלושה כלי נשק מסוג M16. המשטרה ומצ"ח פתחו בחקירה מיידית ועצרו שלושה חשודים, בהם חייל המשרת במקום ימ"ר חוף במשטרה וימ"ר צפון במצ"ח חשפו היום (חמישי) פרשייה חמורה - שבה עלה חשד לסחר בכלי נשק צבאיים - ועצרו שלושה חשודים, בהם חייל המשרת בבסיס שייטת 13 בעתלית. האירוע התרחש שלשום לפנות בוקר, ובו נגנבו שלושה כלי נשק מסוג M16 ישירות מחיילים בבסיס הקומנדו הימי שבעתלית. ארכיון (צילום: דובר צה"ל) שלושת העצורים הועברו לחקירה, ובית הדין הצבאי האריך את מעצר החייל עד ליום רביעי הבא. שני האזרחים שנעצרו הובאו היום בפני בית המשפט השלום בחיפה בבקשה להאריך את מעצרם. בסיום החקירה, הממצאים יועברו לבחינת הפרקליטות. "משטרת ישראל והמשטרה הצבאית החוקרת ימשיכו לפעול בנחישות ובשיתוף פעולה נגד סחר וזליגה של אמצעי לחימה צבאיים לידיים בלתי מורשות - המהווים סכנה ממשית לביטחון הציבור ועלולים לשמש לביצוע עבירות פליליות חמורות", נכתב בהודעת המשטרה. האירוע התרחש כאמור שלשום לפנות בוקר, ומיד עם היוודע דבר הגנבה נפתחה בדיקה - שהעלתה חשד למעורבות מתוך הבסיס עצמו. חייל המשרת במתחם נעצר לצרכי חקירה, בחשד שהוא זה שעומד מאחורי גנבת כלי הנשק מידיהם של החיילים. למקור לחצו כאן

"וול סטריט ג'ורנל": המצור שחונק את ייצוא הנפט והאינפלציה שמרקיעה שחקים, הביאו את טהרן להגברת ניסיונות לפגיעה בצי האמריקני - בכדי לגרור את הצדדים לעימות עצים. באיראן רוצים לגבות מחיר כלכלי מארה"ב ומדינות המפרץ או לצייר את טראמפ כחסר כוח לקראת בחירות האמצע בארה"ב: "מרוויחים בשני המקרים" איראן מנסה להסלים את העימות שלה עם ארה"ב, בניסיון לשבור את הקיפאון במצרי הורמוז, שגובה מחיר כלכלי כבד מטהרן. במהלך השבוע האחרון, שלושה מקרים לפחות, שיגרו האיראנים טילים לעבר ספינות מלחמה אמריקניות, כולל נושאת מטוסים - דבר שלא נעשה מאז תחילת המלחמה בחודש פברואר. גלריה איראן מוכנה לקחת את הסיכון. נושאת מטוסים אמריקנית בהורמוז (צילום: Valerie Lynn Maigue/U.S. Navy) ב"וול סטריט ג'ורנל" נכתב, מפי גורמים בכירים, כי ניסיונות התקיפה סימנו עליית מדרגה, כאשר איראן עשתה שימוש בראשי קרב בעלי יכולת תמרון. פיקוד המרכז האמריקני (סאנטקום) מסר כי ספינות המלחמה הצליחו לחמוק מהתקיפות. אך עם זאת, הן הגבירו את החשש בקרב גורמים אמריקנים משיפור יכולותיה של איראן, אולי בסיוע סיני או רוסי, לאיים על הצי האמריקני שצר על הורמוז. על פי העיתון האמריקני, שפרסם ידיעה תחת הכותרת "איראן מראה נכונות חדשה להסלמה", התקיפות דוחפות את הצדדים לשלב מסוכן יותר במלחמה, כאשר פגיעה בספינה אמריקנית תוביל כמעט בוודאות לתגובה חריפה ותוביל לחידושו של העימות באופן נרחב ועוצמתי. ההימור האיראניאיראן נעשית תוקפנית יותר ככל שהחבל סביב כלכלת המדינה הולך ומתהדק. 19 ספינות של הצי האמריקני אוכפות מצור שהביא להשבתת ייצוא הנפט שלה. סנקציות אמריקניות חדשות שיבשו את המערכת הפיננסית של טהרן - וגרמו לצניחה בשער המטבע שלה. מטוסי קרב אמריקניים בבסיס בירדן (צילום: Airbus) התקיפות על הצי האמריקני, שהמשיכו גם לאחר שארה"ב תקפה מכליות בתגובה, אינן מאופיינות באיפוק היחסי שהראתה טהרן בתקיפות שביצעה בשבועות האחרונים נגד נכסים צבאיים של ארה"ב בכווית, בחריין וירדן - שם אתמול בלילה, על פי דיווחים, נפגעו 9 מטוסי קרב בבסיס חיל האוויר האמריקני מוואפק סלטי. "איראן מסלימה משום שהיא לא רואה אפשרויות אחרות", אמר מארק סיברס, לשעבר שגריר ארה"ב בעומאן, השוכנת מעברו השני של מצר הורמוז. "היא נתונה ללחץ עצום בשל המצור והסנקציות החדשות". על פי פרשנים, מבחינת טהרן המטרה היא לא להשתוות לעוצמה הצבאית האמריקנית - אלא להפוך את הסטטוס קוו לבלתי משתלם לארה"ב. וושינגטון יכולה להשמיד משגרי טילים ולפנות מוקשים, אבל האיומים של טהרן על ספינות מלחמה ועל הסחר הימי נועדו לאלץ את ארה"ב לנצל את המלאים ההולכים ומצטמצמים שלה של מיירטי טילים כדי להגן על נכסיה באזור, ולבחון שוב את מחיר התגובה. "איראן עשויה לראות ערך בסיכונים שילוו פגיעה מוצלחת בספינת מלחמה אמריקנית". אמרה אליס גאוור, שותפה בחברת ייעוץ לסיכונים פוליטיים בלונדון. פגיעה בכלי שיט אמריקני עלולה לטלטל את השווקים ואת מדינות המפרץ, ובמקביל לאלץ את נשיא ארה"ב דונלד טראמפ לבחור בין תגובה יקרה לבין הצטיירות כחסר כוח לקראת בחירות האמצע. "בשני המקרים, איראן רואה בכך יתרון", אמרה. ייצוא הנפט צנח - והאינפלציה זינקהסבב הלחימה החדש החל בסוף אוגוסט, כאשר כוחות אמריקניים תקפו מטרות באיראן לאחר שטהרן ניסתה להניח מוקשים במצרי הורמוז. איראן הגיבה בתקיפות נגד כוחות אמריקניים ונגד מכליות נפט. התקיפות המחודשות שמו קץ לחודש של רגיעה יחסית בעימות, הקפיצו את מחירי הנפט בחדות והגבירו את הסיכון לכך שמדינות באזור יישאבו עמוק יותר לתוך הלחימה. "היהלום שבכתר" האיראני. מצר הורמוז (צילום: REUTERS/Stringer/File Photo) אך לדברי בכירים לשעבר ופרשנים, התקיפות צפויות שלא להשפיע על עוצמת המצור האמריקני, שניתן להרחיקו מאיראן מבלי לפגוע ביעילותו. "הגנה על הספינות היא בהחלט שיקול מרכזי", אמר תת-אדמירל בדימוס ג'ון מילר, שפיקד על כוחות הצי האמריקני במזרח התיכון. "אנחנו יכולים להרחיק את הספינות שלנו אם אנחנו חושבים שהן נמצאות בסכנה כלשהי, ועדיין להמשיך לקיים את המצור". המצור הימי האמריקני חנק את ייצוא הנפט האיראני מהמפרץ הפרסי. מאגרי הנפט שנועדו לספק נפט לסין, הולכים ומתרוקנים במהירות. לפי חברת מעקב הספינות Kpler, מאז שהצי האמריקני החזיר את המצור לתוקף באמצע יולי, אף חבית נפט גולמי איראנית לא חצתה את המצור. הלחץ הכלכלי מונע מטהרן את מקור מטבע החוץ העיקרי שלה, ומחריף את המשבר הכלכלי - בעוד שער הריאל האיראני צונח והאינפלציה השנתית עומדת על יותר מ-80%. קרן המטבע הבינלאומית צופה התכווצות של 5.4% בכלכלת איראן השנה - ההתכווצות הקשה ביותר במדינה מאז שנות ה-80. ארה"ב חנקה את ייצוא הנפט והאינפלציה באיראן זינקה (צילום: רויטרס) במקביל, יצרניות נפט אחרות במפרץ הצליחו להמשיך להזרים כמויות משמעותיות של נפט למרות העימות. ארה"ב מובילה שיירות דרך מצרי הורמוז - וסעודיה ואיחוד האמירויות מנתבות כמויות גדולות יותר של נפט גולמי דרך צינורות שעוקפים את הנתיב ימי. "היהלום שבכתר"הדבר הופך את מצרי הורמוז לחשובים עוד יותר עבור אנשי המחנה הניצי בטהרן. אם הם יאבדו את היכולת, המוחלשת ממילא, לשבש את התנועה בנתיב השיט, הם יאבדו את אחת הדרכים הבודדות שנותרו להם לגבות מחיר מארה"ב ושותפותיה באזור. שמירה על היכולת לאיים על המצר - ועל כוחות הצבא האמריקניים הדרושים כדי להגן עליו - נותרה מרכיב מרכזי הן באסטרטגיה הצבאית של איראן והן בעמדת המיקוח שלה בכל משא ומתן עתידי. "הורמוז הוא הדאגה המיידית וזירת הקרב המרכזית, אבל הוא גם מנוף הלחץ הגדול ביותר שיש לטהרן", אמרה גאוור. "היא לא תוותר עליו בקלות. זה היהלום שבכתר". המצב הזה גם מגביר את הסיכון שמדינות המפרץ יישאבו עמוק יותר לתוך העימות, בעוד הן סופגות עלויות כלכליות וביטחוניות הולכות וגדלות, בעקבות עימות שהן מנסות להימנע ממנו. "ככל שוושינגטון תוקפת יותר את ייצוא האנרגיה האיראני, כך גדל התמריץ של איראן לגרום לכך שמחיר העימות יורגש גם מעבר לגבולותיה", סיכמה גאוור. סבא"א מאשר: זוהו פעולות באתר הגרעין באיראןבתוך כך, ברשת "בלומברג" דווח כי הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה אטומית (סבא"א) אישרה כי על פי התיעודים ניתן להבחין בתנועות חדשות ב"הר המכוש". "ישנן אינדיקציות לכך שיש תנועה סביב אתר הבנייה הזה", אמר מנכ"ל סבא"א רפאל גרוסי לבלומברג. "אין לנו מידע קונקרטי לגבי פעילויות שעשויות להתרחש שם". אתמול דיווחה רשת CNN כי במהלך שנת 2026 התרחש זינוק חד בבנייה באתר. הדיווח מתבסס על צילומי לוויין של המרכז ללימודים אסטרטגיים ובין-לאומיים (CSIS) שהגיעו לידי CNN. בדיווח של CNN מצוין כי הזינוק התרחש במקביל למלחמה וכי צוות מומחים ניתח תצלומי לוויין לאורך שש שנים. "הר המכוש" הוא אתר גרעיני שעד כה בשתי המלחמות האחרונות עם איראן נותר ללא פגע. הוא ממוקם בהרי הזגרוס, סמוך מאוד למתקן הגרעיני בנתנז, שבמעמקיו חופרת איראן כבר שש שנים מתקן תת-קרקעי שמומחים מעריכים כי הוא עשוי להיות עמיד גם בפני הפצצות מפצחות הבונקרים החזקות ביותר. לפי המומחים ב-CSIS, המתקן התת-קרקעי "ככל הנראה תוכנן כך שיהיה מקלט בטוח עבור תוכנית הגרעין של איראן". עם זאת, בדיווח נטען כי ישנם סימנים לכך שארה"ב מפתחת אמצעים לתקיפת האתר, חרף העובדה שכוחות צבא ארה"ב התמקדו במטרות מסוג אחר במהלך המלחמה שפרצה ב-28 בפברואר ונמשכת כבר שישה חודשים. למקור לחצו כאן

וואי וואי איזה טירוף מצפה לזה מאוד!

בהצלחה לכולם! השחקן שאשתתף איתו Useless

חג שמח ושנה טובה ומתוקה ומלאה בפעילות ונקודות פורום לכולם! 🔥

הולך להיות חג שמח מאוד 🔥🔥🔥 שנהיה לבון ולא לחרב קצרה, שנהיה לדיקי ולא ללאטר, שתהיה שנה טובה ומתוקה לכולם!